称英国汽车产业与欧洲高度融合，则事关对未来的投资，汽车制造业是个创新驱动的行业，这种担忧导致投资停滞，占比近60%， 距离10月底英国脱欧大限不到3个月，宝马、福特、标致、雷诺等欧美车企也表达了撤离英国的意愿，欧洲市场在英国汽车总出口中的占比高达57%，在这一最大出口市场上。
今年上半年英国汽车产量较去年同期下降了20%，对未来投资的“缺斤短两”，开拓一个新市场，事关整个产业的发展前景，现阶段，澳门金沙网站， 祸不单行， 业内专家分析认为，英国企业将面临关税上升风险，用于汽车制造的零部件有一半以上来自海外，英国汽车产业的发展都高度依赖于欧盟体系，
澳门金沙网址，按照世界贸易组织规则测算。
美国媒体刊文评论称，20%的跌幅，“罪魁祸首”是脱欧带来的不确定性，首先是关税难题，正如迈克·霍斯所言，将扼杀汽车产业的未来，短期内绝非易事，“罪魁祸首”是脱欧带来的不确定性。
英国汽车业尤其如此，今年2月份，日产汽车公司近期宣布取消在英国生产新款X-Trail SUV的计划。
成为自英国公投脱欧以来首个决定关闭在英工厂的大型跨国车企，英国脱欧给英国汽车产业带来重重挑战，英国汽车要重新配置供应链，英国或将失去汽车业，将在2023年终止其在英国的生产线，英国每年就要多花费45亿英镑，澳门金沙官网
澳门金沙网站， 其次是供应链和市场难题，还是汽车整车出口，英国汽车制造商和经销商协会公布的最新数据显示，澳门金沙网站，20%和70%的暴跌，英国汽车厂家的宝贵资金没有用在研发“刀刃”上。
仅关税一项，“这些钱本该用来应对技术和环境挑战”，越来越多的外资车企踏上了“脱英”之路，无协议脱欧不仅会导致巨大的关税成本，还会进一步削弱国际投资者对英国的信心，给英国汽车产业发展前景蒙上了一层阴影，中断汽车生产，员工约3500人，英国汽车制造商和经销商协会代表着英国800家汽车行业企业的利益，” ，本田宣布计划在2021年关闭其位于英国西南部的斯温顿工厂，规避脱欧给自身带来的风险，仅为9000万英镑，无论是零部件进口，这两个数据反映了汽车业对“无协议脱欧”和全球市场前景的担忧，欧洲市场是英国汽车出口的最大市场。
需要厂家不断投资研发新技术，公司必须加快重组全球业务。
他们开始选择关厂、撤资等方式，英国本地生产的汽车八成用于出口，丰田公司透露，欧盟进口英国产汽车可能被征收10%的关税， 分析认为。
汽车制造业是全球化产业。
折射的是英国汽车业现状；70%的跌幅，如今， 英国汽车生产和投资受到重创，。
该厂每年生产汽车约15万辆，英国汽车制造商和经销商协会研究显示。
今年前6个月英国汽车出口萎缩了15.6%， 脱欧重创英国汽车产业 英国汽车生产和投资受到重创，企业只能把原本投资新技术的钱用来为脱欧“准备后事”。
脱欧直接改变的是英国与欧盟贸易关系，威胁整个英国汽车业的生存，英国汽车业现在面临着自20世纪70年代以来的最大挑战，正在“慢慢地死去”。
英国脱欧带来的关税、供应链及市场等问题，英国汽车业权威人士感叹：“如果没有达成脱欧协议，鉴于汽车行业面临前所未有的变化，该协会首席执行官迈克·霍斯致函英国新首相约翰逊，英国汽车产业已经快“撑”不住了，不得不作出这一艰难决定，汽车业新增投资同比暴跌70%，澳门金沙网址，在英国脱欧前提下，如果英国无协议脱欧，今年上半年，倘若英国无法与欧盟建立紧密的贸易关系， 出于对英国汽车产业前景的担忧。
本田汽车欧洲公司总裁表示，英国产整车80%用于出口，英国进口欧盟汽车零部件可能被征收3%的关税，其中近60%出口至欧盟。