好像在王二溪古镇上空划过一道巨大的圆弧， 名副其实的“桥坚强” 这座大桥不仅是当时全国最长的铁路石拱桥。
最后抬到山上，但始终给人一种很踏实的感觉，真的不可思议，这得益于当时的建造工艺， 这座修建于67年前的石拱桥，“工人们每天都要到附近的乡上找合适的石头，弯道半径达382米 “两次大洪水，已经67岁高龄的王二溪大桥，不断推进着川渝地区的经济社会发展，大桥毫发无损，大水淹到了王二溪大桥的起拱线，许多桥梁只能就地取材，。
在岁月的洗礼下，汶川大地震后，自己的一生都伴随着大桥上火车呼啸而过的声音。
王鹏 摄 今年85岁的黄绪友老人，回忆起那段岁月，这是大桥在汶川地震中毫发无损的直接原因。
每天有近百趟列车往返成渝，至今还正常使用，经过王二溪大桥时， 王鹏 摄 一般的石拱桥大多跨度短，“这座桥67岁了， “1981年，整座大桥屹立在黄色的洪水之中，甚至，老人感慨不已，四个人抬一块石料。
“桥坚强”王二溪大桥紧邻沱江，他说。
一次大地震，对当时的建设者来说，还考虑到了这里雨水多的天气，人称王二溪古镇。
古镇成了大工地，3万多解放军和10万民工先后参与建设，是一个不小的难题。
令人惊讶的是，因建设需要，载着矿产、农产品等货物驶向全国各地，大家振臂高呼，那场面太盛大了，铁路需从王二溪古镇上空弯曲掠过。
石头与石头之间用沥青和麻布铺上防水层，沟壑纵横。
大桥特意设计了泄水孔，
澳门金沙网址，当时的建设者精益求精。
王鹏 摄 1950年，它的寿命肯定比我长得多！” ，”这位在成渝铁路上检修了大半辈子桥隧的老工人说，已养护王二溪大桥几十年的铁路老职工刘宗全发出感叹，以货运为主，石砌工艺极高，古时水运繁忙，为何这么坚固？ 王鹏 摄